高速公路匝道连接部精细化设计

互通立交是高速公路交通转换的关键节点,也是高速公路的安全隐患点。匝道连接部的衔接顺畅是提高行车舒适性和稳定性的重要举措。本文提出匝道连接部纵横坡度的矢量计算方法,对连接部进行精细化设计。通过案例计算,对比分析了常规计算方法与矢量计算方法的差异。