摘要
中国古代非常重视粮食储备,设置了从中央到地方功能各异的仓储。粮食运输以水运最为便捷、价廉,故大开运河,整修内河航运,在河道沿线设置大量漕仓。粮食生产和保存都有一定的周期,所以漕运的数量并非越多越好,而是需要有一定的数额。为保障漕运,隋唐以来政府非常重视河道治理,成本越来越高。晚清因黄河泛滥,运河阻塞,河道治理成本太高,导致运河漕运无法实施,粮食运输方式随之发生了改变,海运和铁路运输逐渐取代了运河漕运,仓储设置也由此发生变化。
出处
《人民论坛》
北大核心
2023年第21期110-112,共3页
People's Tribune
基金
教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目“中华治水历史脉络梳理与国家文化形象构建研究”(项目编号:22JZD039)成果之一。