摘要
本研究针对鲁山浅埋隧道顶部围岩支护问题,使用3DEC数值模拟软件,通过进行隧道无锚杆支护试验,模拟隧道在无支护情况下的垮塌效果,设计了定向锚杆支护方案,对比分析两种支护方式的效果及安全性和经济性,结果表明,系统锚杆支护和定向锚杆支护都能够有效减少隧道的垮塌,控制围岩的变形。此外,定向锚杆支护相较于系统锚杆支护,在资源利用、人力和财力成本方面具有明显的节省效益。综合考虑施工成本费用、时效性和安全性等因素,定向锚杆支护是一种可行且优化的浅埋段隧道支护方案。
作者
高亮
姜维亮
张福勇
GAO Liang;JIANG Weiliang;ZHANG Fuyong
出处
《交通节能与环保》
2023年第S01期52-56,共5页
Transport Energy Conservation & Environmental Protection