摘要
亚运会期间,一辆公交车备受关注。它的起点落在杭州下沙江滨地铁站,会穿过几个居民区,途经没有车道线的桥洞,最终到达亚运场馆附近,全长10公里。比较特殊的一点是,这辆13座的中型巴士,全由自动驾驶程序掌控。“国庆(长假)那几天,每天都是满员状态。附近的居民特好奇,门一开,就会站门口问:‘××地铁站,能去吗?’”领骏科技创始人兼CEO杨文利告诉《21CBR》记者,亚运会结束后,线路会做些调整,固定下来常态化运营。
出处
《21世纪商业评论》
2023年第11期16-18,共3页
21st Century Business Review