摘要
为减少路基沉降和变形,提升路桥过渡段软弱地基的稳定性和承载能力,以某高速公路的过渡段工程为例,研究路桥过渡段软弱地基碎石桩加固处理方案。首先,对该路桥过渡段区域地质结构进行勘查,依据勘查结果确定碎石桩加固处理方案,并设定振冲器的施工技术参数,完成振冲碎石桩施工;然后,计算沉降变形、复合地基承载力,判断碎石桩加固处理后软弱地基性能。结果显示:地基在不同时间段内,最大沉降量为37.6 cm;碎石桩加固处理后,地基的承载力均在220 kPa以上,满足路桥过渡段软弱地基施工需求。
出处
《交通世界》
2023年第32期77-80,共4页
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