风速概率分布模型在桥梁基本风速计算中的应用

Application of wind speed probability distribution models in calculation of basic wind speed of bridge

通过对比多种风速概率分布模型在桥梁基本风速计算中的适用性,分析不同分布模型的差异性,研究其对公路桥梁极值风速取值的重要影响,并进一步探讨如何根据地区特点选用适用的风速概率模型。以5个地区的实测风速数据作为验证依据,基于最大年平均风速统计结果验证各模型的差异,并依据现行《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T3360-01—2018)的地区分布热力图,讨论了各地区选用概率分布模型的合理性与适用性。研究结果表明:现行规范增大了强风区域基本风速取值,各风速模型在不同重现期下的变化趋势减缓,能有效确保桥梁基本风速取值的安全性和风场分布连续性;基于广义极值分布的极值风速预测值最大,而基于广义帕累托分布最小;5种概率分布模型可大致分为3类:风速增长型、风速生长型和风速平稳型,不同类型模型适用于不同风速变化地区。