润英联公司开发的船用燃烧改进剂可使燃油消耗降低0.8%

2023年7月国际海事组织(IMO)海洋环境保护委员会(MEPC)通过了航运业温室气体减排战略修订案,其中包括国际航运业在2050年前实现温室气体(GHG)净零排放。此外,还承诺到2030年底前确保零温室气体排放和近零温室气体排放的替代燃料投入使用,且2030年和2040年还要有具体的替代指标。随着新的碳强度指标的数据收集工作的进行,航运商必须立即采取行动,寻找提高燃油经济性的方法,以确保达到C级或更高评级。同时,在严峻的经济形势下,航运业也在努力降低运营成本。由于燃料成本可能占船舶总运营成本的50%~60%,因此减少燃料消耗会对这些因素产生积极影响。