摘要
将绿色可持续的光催化技术与易接触尾气的路面混凝土材料结合,研发具备空气净化功能的新型路面材料,是特种混凝土领域的研究热点之一。研究采用钢渣负载氮化碳(PCN)后铺设在新拌混凝土表面制得光催化钢渣浮露混凝土(PSEC),并探究了钢渣粒径对PSEC光催化去除氮氧化物(NO_X)效率及其稳定性影响。结果表明,耐久性试验前,PSEC的光催化去除NO_X性能随着钢渣粒径的增大而降低;模拟老化作用后,粒径越小的PSEC拥有更高的光催化去除NO_X性能;机械磨损作用后,粒径越大的PSEC拥有更高的光催化去除NO_X性能,其光催化去除NO_X效率的损失率越小。研究成果可为PSEC的推广应用提供理论依据和技术支撑。
出处
《福建建材》
2023年第11期1-5,共5页
Fujian Building Materials
基金
福建省住房和城乡建设厅科技研究开发计划项目(2022-K-185)
福建省2023年度大学生创新创业训练计划项目(S202310388072)。