车辆可靠性鉴定试验里程的确定方法研究

根据车辆行业可靠性水平发展情况的调研分析,认为现行车辆可靠性鉴定试验方案及其标准部分已不适用,有必要对车辆可靠性鉴定试验里程与试验样本数量进行研究论证。本文基于标准定时统计方案,提出了一种可靠性试验里程与样本数量确定的方法,并建立了可靠性鉴定试验方案模型。该方法适用于MTBF和MTBCF的可靠性鉴定试验策划,并可据此开展车辆MTBF和MTBCF的可靠性鉴定和验收工作。其中,MTBF方案数据结果表明,在MTBF指标已明显提高的情况下,应适当增加可靠性鉴定试验里程,验证了更新定型试验规程标准的必要性。