摘要
以某高速公路隧道为分析背景,基于岩土体应力—渗流耦合理论,采用MIDAS GTS NX有限元软件建立隧道进洞口边坡降雨渗流模型,分析不同降雨时间影响下隧道边坡孔隙水压力、滑动变形、塑性区及安全系数变化规律,根据边坡数据处理结果评价隧道边坡稳定程度。结果表明:随暴雨持续时间增加,隧道边坡含水率、孔隙水压力、滑动位移、坡底位移变化速率、塑性应变与安全系数减小速率逐步增大,而坡顶位移变化速率、塑性区范围、安全系数值、降雨入渗效应逐步减小;受降雨入渗影响,坡底至坡底往上1/3区域发生变形集中,滑移风险同步增大,于暴雨2~3 d发生边坡失稳现象,应采取合理加固措施确保边坡稳定性。
