考虑基础设施建设现状的V2G车网互动的智能插头装置改造方案

随着电动汽车充电桩普及,为传统电网带来了新的负荷增长点。本文分析了华南某地现有充电桩的建设情况及负荷特性,并通过对V2G供电插头插座及带有并网放电功能的交直流供电设备进行硬件设计需求的分析,提出装置的通用建设方案,并基于实际探索将充电桩改造为可双向互动的基础设施,或基于此制造出便携的移动式双向互动插头。该智能插头可通过需求侧管理等激励措施将海量的电动汽车变为不确定性多元负荷,在电网负荷高峰时进行出力,在电网负荷低谷时进行充电,经过算例测算,可有效平缓电网峰谷差。