上跨高速连续箱梁桥上部结构整体更换方案研究

近年来,我国交通运输事业迅猛发展,随着桥梁的数量不断增多和一些桥梁服役时间的增长,桥梁不可避免地出现不同程度的病害。当桥梁上部结构加固改造措施经济性差且难以根治桥梁病害时,往往会采用上部结构更换的方式来解决问题。传统的上部结构更换方式为对桥梁结构原地破坏性拆除后重建,但一些立体交叉系统中的旧桥若原地破坏性拆除会对周边交通产生较大影响,因此如何在尽量降低对周边交通影响的同时快速、安全地进行上部结构更换,是个亟须解决的问题。