摘要
以深圳市地铁7号线某站地下连续墙为例,采用理论分析与有限元模拟相结合的方式,对其现有施工方案进行分析和优化。并在现有设计的基础上,从刚度与强度两方面对地下连续墙导墙进行优化,优化后提升了实际工程的经济性,可为类似地铁车站地下连续墙导墙的设计与施工提供借鉴。
作者
刘宗彬
赵慧勇
黄俊威
何斌
LIU Zongbin;ZHAO Huiyong;HUANG Junwei;HE Bin
出处
《建筑机械化》
2023年第12期27-30,共4页
Construction Mechanization