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基于GT-Power的四冲程柴油机喷油策略优化研究

Research on the Fuel Injection Optimization for the Four-Stroke Diesel Engine Based OnGT-POWER
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摘要 文章采用台架试验与仿真计算相结合的方法开展研究,利用内燃机一维仿真计算软件GT-Power建立4135型船舶柴油机仿真模型,在完成四冲程柴油机仿真模型验证基础上,研究了喷油定时和喷油持续时间对燃烧及整机性能的影响。结果表明,全负荷工况下,选择-15°CA喷油提前角及30°CA的喷油持续时间可实现更高的功率输出和更佳的燃油消耗率。
作者 郝宏斌 张德福 申振宇 沈国华 Hao Hongbin
出处 《天津航海》 2023年第4期24-26,共3页
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