低液限粉土路基填筑施工现场试验及工程应用

为研究低液限粉土直接应用于路基填筑施工的可行性及具体施工工艺,以某高速公路第8合同段为例,对其K210+041—K210+341段进行现场碾压试验。结合现行规范及同类工程经验,共提出3种碾压组合方案,并对每种方案碾压沉降量及压实度进行试验。结果表明,低液限粉土路用性能不良,无法直接作为路基填料,必须进行改良并达到96%的设计压实度后才可使用。分析结果可为低液限粉土直接用于公路路基填筑提供参考。