石灰改良黄土路基施工技术应用

结合具体高速公路强湿陷性黄土路基特点进行掺灰改良黄土物理力学性能试验,并根据试验结果进行公路段黄土路基换填施工。结果表明,通过合理确定石灰掺量,能使黄土土料含水率控制范围变宽,并能有效降低黄土压缩性,增强改良黄土的水稳性和强度特性,满足高速公路路基建设强度、承载力及稳定性方面的要求。