“双碳”背景下成都城市交通出行质效研究

实现碳达峰、碳中和是我国向世界作出的庄严承诺,也是一场广泛而深刻的经济社会变革。城市碳排放是全球碳排放的重要组成部分,而交通运输又是城市碳排放的主要来源之一。本文构建了城市交通出行质效指数,筛选重要影响因素,评价出行投入产出效率,测度区域间交通出行质效交互影响。研究发现,成都市城市交通出行质效处于中等水平,不同区域交通出行质效差异较大,交通供需不平衡;各种交通工具的供给数量,新能源汽车占比,网约车运行时长、速度及早晚高峰运行情况等,是影响城市交通出行质效的重要因素;交通出行相关技术革新应用和公共交通供给(包括共享交通),是提高城市交通出行质效的关键;周边街道对相邻街道的交通出行质效存在显著影响,私家车的运行密度对自身和其他街区交通出行质效都会造成消极影响。本文分析认为,城市交通碳减排目标需要强化居民绿色出行观念,提高城市公共交通(包括共享交通)供给精准度,适度提高网约车供给,继续执行私家车限行措施,提倡共享单车绿色出行、提高出行距离,积极引导市民乘坐地铁等公共交通工具。