基于可变模糊集理论的盾构法施工对既有桥梁的安全评价研究

盾构隧道近接穿越既有桥梁工程具有不确定因素繁多、可靠度要求高、诱发因素来源广泛的特点,需要一套完善的安全评价体系为施工前制定施工计划、加固方案和监测方案提供参考。可变模糊集理论是一种处理评估指标不确定关系的评价模型,它能够根据不同的区间动态地调整隶属关系,适用于不确定因素繁多的评价体系。利用可变模糊集思想初步建立了一套盾构隧道近接穿越既有桥梁的安全评价模型,并将其应用于呼和浩特地铁一号线项目中,同时与下穿立交桥区间的现场监测数据进行对比,对比结果验证了评价模型的适用性。