期刊文献+

“交通海权”的概念阐释及其体系

The Concept Explanation and System of"Traffic Seapower"
下载PDF
导出
摘要 海权作为一个重要的概念,其内涵不断发展和丰富。在此基础上,“交通海权”的概念在海洋开发和利用实践中日益发展。然而,“交通海权”并非西方海洋战略学家视野下海权概念在海洋交通领域的延伸,而是符合当代法律发展、具有独立含义的概念。“交通海权”是指主权国家所拥有的与海上交通事业相关的权利和维护该权利的力量。“交通海权”与海权在所提出的时代背景、内容、目的和相对性方面有区别,两者虽然都包含海洋力量,但海权中的力量侧重于霸权性海洋力量,而“交通海权”中的力量侧重于防卫型海洋力量,其内容包含硬实力和软实力。“交通海权”概念的法治阐释,赋予时代背景下海权以新的内涵和战略意蕴。我国应积极通过以下路径参加北极航道的建设和开发以维护并发展我国“交通海权”:以“冰上丝绸之路”为载体,以人类命运共同体理念为指导;积极参与北极相关国际组织中的规则制定;以我国优势力量为支撑参与北极航道的建设与开发。 As an important concept,the connotation of seapower has been continuously developed and enriched.On this basis,the concept of“traffic seapower”has been germinated and developed in marine development and utilization.However,the“traffic seapower”is not an extension of seapower in the field of maritime transportation under the vision of Western maritime strategists,but a concept that has its own independent meaning and conforms to contemporary legal development.The“traffic seapower”refers to the rights related to maritime transportation and the power to maintain such rights owned by sovereign states.There are differences between the seapower and the“traffic seapower”in terms of the background of the era in which they were proposed,content,purpose,and relativity.Although both seapower and“traffic seapower”include maritime power,the power in seapower focuses on hegemonic maritime power,while the power in the“traffic seapower”focuses on defensive maritime power,and its content includes hard power and soft power.The legal interpretation of the concept of“traffic seapower”endows the sea power with new connotations and strategic implications under the background of the times.China should actively participate in the construction and development of the Arctic waterway to maintain and develop China's“traffic seapower”through the following paths:taking the Polar Silk Road as the carrier and taking the concept of a Community of Shared Future for Mankind as the guide;To actively participate in the formulation of rules in the Arctic-related international organizations;To participate in the construction and development of Arctic waterway with the support of China's superior strength.
作者 马得懿 杨晶 Ma Deyi;Yang Jing
出处 《南海法学》 2023年第6期1-9,共9页 The South China Sea Law Journal
基金 2018年度国家社科基金重大项目“军民融合战略下海上通道安全法治保障研究”(18ZDA155) 2022年华东政法大学优秀博士学位论文培育项目“《联合国海洋法公约》框架下用尽当地救济研究”(2022-1-008)。
关键词 “交通海权” 蕴意 升华与拓展 “交通海权”体系 “Traffic seapower” Implication Sublimation and expansion “Traffic seapower”system
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献20

  • 1约瑟夫·奈,蔡玮(摘).“软权力”再思索[J].国外社会科学,2006(4):90-91. 被引量:39
  • 2[美]约瑟夫·奈.《美国定能领导世界吗》,何小东等译,北京:军事译文出版社,1992年.
  • 3阮宗泽.《软实力与硬实力》,载《人民日报》2004年2月13日.
  • 4[美]约瑟夫·奈.《软力量一世界歧坛成功之道》,吴晓辉等译,北京:东方出版社2005年版.
  • 5[美]约瑟夫·S.奈.《硬权力与软权力》,门洪华译,北京:北京大学出版社2005年版.
  • 6刘华、马杰.《菅直人说日本给多国人民带来战争痛苫并深刻反省》,载《光明日报》2010年8月16日.
  • 7高浩荣、姚西蒙.《朝鲜要求日本对过去的罪行道歉和赔偿》,载《光明日报》2010年8月21日.
  • 8詹得雄.《软实力对中同的启示》,载《参考消息》2004年7月1日.
  • 9余传诗.《世博累计参观者愈4000万人次》,载《光明日报》2010年8月16日.
  • 10《马克思恩格斯选集》第2卷.北京:人民出版社,1995年.第32页.

共引文献63

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部