期刊文献+

双流制牵引供电系统再生制动能量利用的能量传输装置

Energy Transfer Device for Utilizing Regenerative Braking Energy in Dual-flowTraction Power Supply System
下载PDF
导出
摘要 为了解决双流制牵引供电系统存在的直流侧网压波动,再生制动能量不能高效利用等问题,提出了一种基于混合储能的双流制牵引供电系统能量传输装置。首先,该方案研究设计了双流制牵引供电系统能量传输装置的拓扑结构。然后,为了实现快速准确的控制,制定了一种包括能量管理层和变换器控制层的分层控制策略,根据系统内部能量流动关系,划分了3种工作模式与6种工况。最后,通过MATLAB/Simulink仿真平台搭建了仿真模型,在各种工况下进行仿真模拟,结果均实现了补偿目标。 In order to solve the problems of dual-stream traction power supply system such as DC-side network voltage fluctuation and inefficient utilization of regenerative braking energy,this paper proposes a hybrid energy storage based energy transfer device for dual-stream traction power supply system.First the scheme studies and designs topology of the energy transfer device.Then in order to achieve fast and accurate control,a hierarchical control strategy including energy management layer and converter control layer is developed.According to internal energy flow relationship of the system,three operating modes and six operating conditions are classified.Finally a simulation model is built by MATLAB/Simulink simulation platform,and simulations are performed under various operating conditions,and the results all achieve the compensation objectives.
作者 刘一霖 黄毓锴 LIU Yilin;HUANG Yukai(Mao Yisheng College of Southwest Jiaotong University,Chengdu 610000,China)
出处 《电工技术》 2023年第24期142-148,152,共8页 Electric Engineering
关键词 双流制牵引供电系统 电能质量 能量传输装置 分层控制策略 dual-stream traction power supply system power quality energy transfer device hierarchical control strategy
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献24

  • 1明瑞利,叶霞飞.东京地铁与郊区铁路直通运营的相关问题研究[J].城市轨道交通研究,2009,12(1):21-25. 被引量:35
  • 2谢维达.多流制列车及其在我国的应用前景[J].城市轨道交通研究,2010,13(3). 被引量:4
  • 3薛艳冰,马大炜,王烈.列车牵引能耗计算方法[J].中国铁道科学,2007,28(3):84-87. 被引量:38
  • 4胡寿松.最优控制理论与系统[M].北京:科学出版社,2010.
  • 5LI Liang, IX)NG Wei, JI Yindong, et al. Minimal-Energy Driving Strategy for High Speed Electric Train with Hy- brid System Model[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2013, 14 (4): 1642 1653.
  • 6EUGENE Khmelnitsky. On an Optimal Control Problem of Train Operation [J]. IEEE Transactions on Automatic Control, 2000, 45 (7): 1257-1266.
  • 7LIU Rongfang, IAKOV M Golovitcher. Energy-Efficient Operation of Rail Vehicles [J]. Transportation Research, Part A: Policy and Practice, 2003, 37: 917-932.
  • 8XUAN Vu. Analysis of Necessary Conditions for the Optimal Control of a Train [D]. Adelaide: University of South Australia, 2006.
  • 9德国ILF工程咨询公司,德国汉堡咨询公司,重庆市轨道交通(集团)有限公司.中德金融合作项目重庆"都市快轨"(S- Bahn)铜梁试验线工程可行性研究报告[R].重庆:重庆市轨道交通(集团)有限公司,2012.
  • 10中央复建工程咨询株式会社,日本地下铁协会.日本的交直流切换运行及交直流两用电车技术[R].重庆:重庆市轨道交通(集团)有限公司,2013.

共引文献65

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部