农村公路混凝土路面结构受力分析及优化设计研究

为对农村公路混凝土路面力学性能进行研究,文章基于多组有限元数值仿真计算,通过单因素分析法,研究了不同指标对混凝土路面结构力学性能的影响,并提出优化建议。主要结论有:在车辆载荷作用下,混凝土路面底部所受最大拉应力与板厚度、基层弹性模量、基层厚度以及垫层厚度呈反比,而与混凝土板尺寸、行车载荷呈正比;进行路面设计时,应充分考虑可能出现的重载和超载情况,留出充足强度;路面施工时,应尽量使基层与垫层之间的刚度相近,可有效降低病害的发生。