非线性能量阱在大跨度桥梁涡致振动控制中的应用

文章对非线性能量阱在大跨度桥梁涡致振动控制中的应用进行研究,将桥梁涡振激励等效为简谐荷载,建立涡激力下桥梁结构-NES动力学模型,基于数值搜索方法,给出NES参数设置及优化策略,并以国内某大跨度钢箱梁悬索桥为例,对NES的涡振控制性能进行数值模拟分析。结果表明,NES能有效抑制桥梁结构涡振响应幅值,其较无控制时降低了约84%。研究结果可为相关工程建设提供一定的理论和实践指导,对于解决桥梁涡致振动问题具有重要意义。