摘要
文章通过建立某大桥Midas Civil桥梁数值分析模型,分析了四种方案(方案Ⅰ~Ⅳ)下的桥塔塔柱内力、桥塔横梁内力、桥塔抗弯性能,得出以下结论:方案Ⅳ为四种方案中受力性能最好的结构形式,但总造价最高,且施工难度较大;对比方案Ⅰ,方案Ⅱ、方案Ⅲ虽然结构的抗弯性能提高,且主梁的配筋率可以降低,但增加了一道横梁,成本相较于方案Ⅰ分别增加了1.67%、4.22%;在受力分析验算中,方案Ⅰ的上横梁、上塔柱结构的受力较大,但经过增加配筋可以有效提高承载性能;结合安全性、经济性、美观性及适用性考虑,方案Ⅰ的桥塔结构形式较为合理。研究成果可以为同类型桥梁桥塔方案的选择提供参考。
出处
《西部交通科技》
2023年第11期171-173,193,共4页
Western China Communications Science & Technology