高温多雨区排水沥青路面排水优化设计探究

为提升高温多雨区排水沥青路面的排水性和高温稳定性,本文以某地区为例,探究高温多雨区排水沥青路面排水优化方案。该方案采用双层排水沥青路面优化设计,上面层PAC-13采用SBS改性沥青,下面层PAC-20采用改性沥青,并利用改进的CAVF体积法和工业CT扫描技术,设计双层排水沥青混合料配合比,制备S1、S2、S3共3种配合比的双层排水沥青路面试件。通过分析3个试件的水稳定性和高温稳定性得知,S1的综合性能最佳,在保证排水性的前提下,既提升了沥青路面的高温稳定性,又保证了路面的耐久性。