摘要
汽车前轴是汽车的重要零件之一,其形状复杂、承受多向负荷,特别是冲击负荷,尤其是在汽车下坡急刹车时,前轴将承受汽车三分之二的负荷。前轴具有截面深而窄,且起伏较大的特点,锻造成形难度大。由于汽车前轴各截面差别较大,为保证材料利用率,控制制造成本,前轴锻造成形过程中通常采用辊锻+模锻的方法,即将圆棒料辊压延长成适当长度和形状的辊锻工件,再将辊锻工件转运到热模锻压力机上完成模锻成形。前轴锻造成形工艺中包含了辊锻、模锻、切边等工序。
出处
《锻造与冲压》
2024年第1期52-55,共4页
Forging & Metalforming