不同年龄段居民小汽车使用及影响因素差异研究

小汽车数量的不断增加在方便居民生活的同时也给环境和交通带来了巨大的压力,促进居民出行方式从小汽车转向其他交通方式对社会可持续发展至关重要。为探究不同年龄段城市居民小汽车出行行为及影响因素,合理引导城市居民的日常出行,基于昆明市居民出行调查数据和建成环境数据,利用二元Logit模型探究了个人属性、家庭属性、出行特征、建成环境对不同年龄段城市居民的影响。研究结果表明,部分变量对不同年龄段居民小汽车出行方式选择的影响机理不同。例如,年龄对年轻群体和老年群体起到了完全相反的作用,对60岁以下的人群选择小汽车出行起到了正向作用,而对60岁及以上人群选择小汽车出行起到负向作用;高收入年轻人群和低收入老年人群在出行时更倾向于使用小汽车。