摘要
为了探究隧道在穿越双线过程中既有双线间的协同变形与相互作用机理,依托深圳某输水隧洞上穿既有地铁区间工程,并建立模拟穿越全过程的三维数值模型。基于实测数据验证模型的有效性,讨论既有双线间的土-结构相互作用机理。研究结果表明:既有双线间存在协同变形作用,相比于穿越单线,穿越双线为更不利情况;后穿越的上行线对下行线的影响较小,主要作用于穿越期间;先被穿越的下行线对上行线的影响较大,且影响贯穿穿越上行线全过程;与穿越单线相比,穿越双线对既有隧道的变形趋势、地表沉降也有明显的影响。
作者
张宝刚
谢家冲
黄昕
ZHANG Baogang;XIE Jiachong;HUANG Xin
出处
《中外公路》
2023年第6期247-252,共6页
Journal of China & Foreign Highway
基金
国家自然科学基金资助项目(编号:41877227)
上海市科技创新行动计划项目(编号:19DZ1201004)。