摘要
对印度尼西亚雅加达—万隆高速铁路的运用环境、线路条件、运营维修模式等进行研究,分析供风制动系统定制化技术难点,提出供风制动系统的顶层技术指标,制定雅万高铁高速动车组供风制动系统设计方案。从供风制动系统的组成、功能、安全性、适应性等方面,对供风制动系统进行说明,并介绍系统的计算仿真及线路试验验证情况。
This paper studies the operation environment,line conditions and O&M mode of Jakarta-Bandung HSR in Indonesia,analyzes the technical difficulties of the tailored air supply and brake system,proposes the top-level technical indicators of the air supply and brake system,and formulates the design scheme for the air supply and brake system of high speed EMUs for Jakarta-Bandung HSR.This paper explains the composition,function,safety and adaptability of the air supply and brake system,and introduces the calculation simulation and line test verification of the system.
作者
吉莉
张立国
王中方
JI Li;ZHANG Liguo;WANG Zhongfang(Technical Center,CRRC Qingdao Sifang Co.,Ltd.,Qingdao Shandong 266011,China;Technical Engineering Department,CRRC Qingdao Sifang Co.,Ltd.,Qingdao Shandong 266011,China)
出处
《中国铁路》
2023年第12期114-121,共8页
China Railway
基金
中国中车股份有限公司科技研究开发计划重大项目(2019CDA010)。
关键词
雅万高铁
高速动车组
供风
制动系统
高温高湿
Jakarta-Bandung HSR
high speed EMU
air supply
brake system
high temperature and high humidity