摘要
城市轨道交通工程区间隧道多采用盾构法施工,且会不可避免地造成周边地层不同程度的变形。通过改良地层膨润土后,能够减小隧道盾构施工造成的周边地层变形和地表沉降,保护周边环境安全。文章结合某城市轨道交通工程土压盾构下穿河道施工的土质情况,对拟采用的膨润土进行了级配、含砂率、胶体率和渗透系数试验,分析了膨润土的工艺质量和改良效果,提出了较优的改良方案,为工程施工提出针对性措施。
出处
《新材料·新装饰》
2024年第4期163-166,共4页
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