基于ACC与AMT融合的商用车智能驾驶舒适性研究

针对商用车智能驾驶舒适性评价体系不完善,导致品质把控难的问题,以及为用户提供舒适、满意的驾乘体验,研究并提出一种基于ACC(Adaptive Cruise Control)与AMT(Automated Mechanical Transmission)相融合的商用车智能驾驶舒适性测评模型。通过研究商用车ACC与AMT系统功能联调的内在机理,考虑用户的驾驶体验,展示出清晰的联调模式,在此基础上,从智能性感受、安全性感受及舒适性感受方面入手,结合质量功能展开工具(Quality Function Deployment,QFD)挖掘用户需求,提出商用车智能驾驶舒适性测评指标。根据测评指标内容,进一步提出基于层次分析法的评价模型,从而得出商用车智能驾驶舒适性分数,这对主机厂提升商用车智能驾驶功能与动力链相融合的智能驾驶品质具有重大意义。