基于HAZID-HAZOP理论的LNG船到港风险评估方法及案例分析

由于液化天然气(LNG)船舶货物的特殊性和潜在风险,国内外对该类船舶进出港、货物装卸有着严格要求。文章基于危险源辨识(HAZID)和危险与可操作性(HAZOP)风险分析理论,研究构建了LNG船到港期间全过程风险评估模型,计算了LNG船航行过程中的典型风险场景,并结合漳州水域LNG码头环境进行了案例分析,相关成果可为海事部门开展LNG散装运输风险评估、有效履行海事监管职责提供重要技术支撑。