HC85系新型特快列车的环境负荷降低效果

目前,日本东海铁路客运公司直接排放的CO_(2)大多是内燃动车组燃用燃油的柴油机产生的。因此,为更新约占公司客运内燃动车组保有量40%的85系内燃动车组,开发了采用新型混合动力技术的HC85系特快列车,并于2022年7月投入营运。HC85系不仅具有原列车同等的走行性能,而且,由于每节车的柴油机台数减少了一半,单位燃油运营里程提高了约35%,CO_(2)排放量降低了约30%。