摘要
SynRM系统(以下称SynTRACS■)由不使用稀土材料实现最高效化的磁阻同步电机(Synchronous Reluctance Motor,以下称SynRM)和对其进行可变速控制的逆变器组成。在日比谷线13000系列车上安装SynTRACS■,在实际运用环境下进行了试验,这是世界上首次将该系统作为铁路列车牵引电动机而进行的实用化验证试验。通过营运线试验,确认该系统具有比原全封闭式感应电机(Induction Motor,以下称IM)更高的节能效果。
出处
《国外铁道机车与动车》
2024年第1期34-38,共5页
Foreign Railway Locomotive and Motor Car
