摘要
常规无线传感网络通信故障节点定位方法主要使用暂态模板矩阵获取故障特征,易受虚拟定位阻抗影响,导致故障节点定位时间开销过高,需要基于蒙特卡罗设计全新的无线传感网络通信故障节点定位方法。即确定感知距离。实验表明,设计无线传感网络蒙特卡罗通信故障节点定位方法在不同定位锚节点的定位时间开销均较低,证明设计的信故障节点定位方法的定位效果较好,有应用价值,为优化无线传感网络的通信进程作出贡献。
出处
《长江信息通信》
2023年第11期191-192,198,共3页
Changjiang Information & Communications