超大直径钢管桩滚装海运技术研究

对于小直径、小吨位的海上风电钢管桩通常的装船方法是使用龙门吊或浮吊吊装至运输船上,但是对于大直径、大吨位钢管桩采用这种方法则装船费用高,作业时间长,危险系数高,而使用自行式模块运输车(SPMT,Self-Propelled Modular Transporter)进行滚装装船作业,不仅装船费用大幅降低,装船效率也会大大提高,且安全性也有保障。该文以1400t超大直径钢管桩为例,研究SPMT运输车辆选型、滚装上船详细步骤分解和操作流程及海运时稳定性、绑扎技术措施等,总结出一套适用于超大直径钢管桩海上长距离稳定运输的综合性技术方案,利用SPMT可以实现钢管桩的陆地转运和滚装上船作业,整个过程操作可控性较强,安全系数高;作业时间短,运输效率大幅提高;对场地要求低,可减少换装过程,降本增效效果明显。