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基于人为差错模型的隧道工程风险控制分析
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摘要
通过调研并归纳总结近些年隧道工程事故实例,分析造成事故发生的原因,人为差错在工程风险分析中是重要的因素。将经典SHELL模型嵌入改进的Reason模型中,建立了既考虑人为差错发生的横向广度,又兼备了人为差错的深层次原因分析的S-Reason模型,最后分析隧道工程中人为差错发生的原因。将S-Reason模型用于风险控制中的人为差错分析,为基坑工程的风险控制措施提供理论依据。
作者
孔戈
机构地区
国检测试控股集团上海有限公司
出处
《安徽建筑》
2024年第2期146-147,共2页
Anhui Architecture
关键词
人为差错
隧道工程
风险控制
SHELL模型
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
引文网络
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