摘要
自1958年以来,每个赛季的GP500冠军几乎都落入奥古斯塔囊中,意大利的四冲程赛车成为赛场霸主。当时不少车队推出二冲程赛车,都无法狙击强大的奥古斯塔。因此业界比较悲观地认为,二冲程不是四冲程的对手,很多厂家直接放弃了二冲程赛车。在这样的大背景下,雅马哈仍坚信二冲程赛车具有强大的潜能。研发二冲程赛车YZR500时,雅马哈采用的就是并列四缸二冲程发动机。基本思路是将2台排量为350mL的TR2发动机并联起来,同时将并列四缸的宽度控制得与V型四缸相当。
出处
《摩托车》
2024年第1期52-57,共6页
Motorcycle
