降雨条件下山区公路边坡的稳定性分析及治理措施数值模拟

强降雨天气导致不少山区公路边坡出现不同程度的灾毁现象。采用极限平衡原理的剩余推力法和Midas/GTS NX数值模拟的强度折减法(SRM)相结合的办法,研究降雨入渗对S225K61+600处公路边坡稳定性的影响,然后再对比边坡在有、无治理措施情况下的整体位移和最大剪切应变云图,分析和评价边坡的整体稳定和加固效果,可为今后类似工程提供理论参考和治理措施意见,具有一定实用意义。