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造车大洗牌

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摘要 2023年,汽车业的变局,终于显性化了。一个标志性事件是,比亚迪以302万辆新能源车,超越大众品牌70万辆,登顶中国最畅销的汽车品牌,且成为全球销量前十的汽车品牌。新王崛起,旧秩序已然崩,带来的痛也格外深。东风、广汽、上汽等传统车企,利润明显下滑,一汽丰田、广汽本田等合资明星,不得不减产裁员。他们打造的新品牌,大多又在投入期,刚好在青黄不接的时刻。
出处 《21世纪商业评论》 2024年第1期20-21,共2页 21st Century Business Review
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