期刊文献+

船舶工业碳达峰预测模型的构建及验证

下载PDF
导出
摘要 在“双碳”目标背景下,船舶工业是温室气体排放的重要来源之一,因此在船舶工业领域实施低碳减排路径迫在眉睫,开展此领域的碳达峰预测,对推进“双碳”目标的实现具有重要意义。本文依据船舶工业领域碳排放的主要影响因素,结合船舶工业实际调研数据,构建了船舶工业领域碳排放的测算方法及碳达峰预测模型,并利用多指标评价分析、显著性差异分析和灰色关联度分析三种分析方法对预测模型进行了验证分析,结果表明,所建立的China_Shipbuilding-LEAP模型合理有效。
出处 《船舶物资与市场》 2024年第2期68-71,共4页 Marine Equipment/Materials & Marketing
基金 工信部船舶工业碳达峰、碳中和技术路线图和实施方案研究项目(CBZ1N21-1)。
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献47

  • 1王旖旎.中国汽车需求预测:基于Gompertz模型的分析[J].财经问题研究,2005(11):43-50. 被引量:33
  • 2朱松丽.私人汽车拥有率预测模型综述[J].中国能源,2005,27(10):37-40. 被引量:3
  • 3黄成,陈长虹,王冰妍,戴懿,赵静,王海鲲.城市交通出行方式对能源与环境的影响[J].公路交通科技,2005,22(11):163-166. 被引量:29
  • 4Nicholas A,James E P.The emissions,energy consumption,and growth nexus:Evidence from the commonwealth of independent states[J].Energy Policy,2010,38 (1):650-655.
  • 5Zhang J F,Deng W.Industrial Structure Change and Its Ecoenvironmental Influence since the Establishment of Municipality in Chongqing,China[J].Procedia Environmental Sciences,2010(2):517-526.
  • 6Zhang X Q,Ren J L.The Relationship between Carbon Dioxide Emissions and Industrial Structure Adjustment for Shandong Province[J].Energy Procedia,2011(5):1121-1125.
  • 7Xin T,Miao C,Hiroki T,et al.Structural decomposition analysis of the carbonization process in Beijing:A regional explanation of rapid increasing carbon dioxide emission in China[J].Energy Policy,2013 (53):279-286.
  • 8Nils M,Stuart H.Capture ready regulation of fossil fuel power plantsbetting the UK's carbon emission on promises of future technology[J].Energy Policy,2010,38 (11):6695-6702.
  • 9Tony O.Clear fossil-fuelled power generation[J].Energy Policy,2008,36 (16):4310-4316.
  • 10Felix H,Madjid K.Demand for storage of natural gas in northwestern Europe:Tends 2005-30[J].Energy Policy,2007,35 (10):5206-5219.

共引文献49

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部