运动通勤两不误:千里达平把公路车MIRA 3.0横向测评

Horizontal Evaluation of TRINX MIRA 3.0

车架几何构造--“瓜车”基因从头管角度、前叉的OFFSET值(偏移量)以及前后轮轴距,包括整个非对称后下叉、低重心五通等数据来看,MIRA 3.0为妥妥的“瓜车”无疑。长途耐力几何车架的优势在于舒适性、应用性好,尤其是拉长后下叉长度后稳定性更好。小后三角的优势被进一步拉大,而且整车搭配的4.0越野胖胎、铝合金胖圈组合,让越野性能进一步提升。整车的几何性能对比传统平把公路车更上了一个层级。