动车组脱轨防护装置设计研究

Research on the design of EMU derailment protection device

通过对国内外动车组脱轨防护装置的调研和使用情况的分析,对CRH1型动车组自身结构脱轨防护的可行性进行了分析研究,认为CRH1型动车组的动车齿轮箱和拖车制动盘可以在某些车辆状态下脱轨时与钢轨接触起到防护作用,但由于自身结构限制防护作用有限;同时设计了针对CRH1型动车组的L形脱轨防护装置,对脱轨防护装置的安装位置和结构进行了理论分析找出最佳安装位置,进一步提高了列车脱轨时的安全防护效果。