高速铁路路基微膨胀性填料改良

高速铁路建设取得了长足的发展,但也面临路基微膨胀导致的上拱变形等一些技术问题亟待解决。部分高铁线路由于采用的填料中含有微膨胀性组分(如蒙脱石、高岭石等),这些组分在湿润环境下会发生微量但持续的胀缩变形,长期累积后会严重影响路基的整体稳定性。如何改良这类微膨胀性填料,提高其力学性能和长期稳定性,是保障高铁安全运营的重要课题。