桥隧间近距离T梁架设施工技术分析

伴随国内高速公路发展脚步的不断加快,国家以及地方高速公路路网结构得到进一步优化和完善,结合现阶段高速公路施工发展趋势和要求,尤其是山区高速公路,其整体施工难度和压力相对更高,地形条件复杂多样,致使高速公路路网施工面临更为严峻的难题。在建高速公路桥隧比例不断提升,进而对桥隧相连架梁技术提出了更为严苛的要求和标准,且桥隧相连工程多采用一孔多片式T梁桥型,难度增加。基于此,本文就结合相关工程实例展开探讨,针对隧道间近距离T梁架设施工技术应用方法和T梁架设施工工艺及方案进行深入分析,以供参考。