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胶州湾第二海底隧道东出口施工区设计水位的数值分析
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摘要
以胶州湾第二海底隧道工程东侧隧道口施工区域为例,运用Mike21软件的水动力模块和波浪模块,对工程附近海域不同风向、不同重现期作用下的风暴潮进行了计算。通过模拟发现,W风向作用下的涌浪和风浪在岸边所造成的波高值最大,NW向次之,N向较小;当遭遇W方向100年一遇风浪潮时,工程海域最大有效波高可达3.44m,工程附近不允许越浪的最高水位约为5.1m;当遭遇300年一遇风浪潮时,工程海域最大有效波高可达3.75m,工程附近不允许越浪的最高水位约为5.3m。
作者
汤林林
王鹏琪
杨立鹏
机构地区
青岛市金水水资源科技有限责任公司
青岛市运输事业发展中心
出处
《中国水运》
2024年第2期138-140,共3页
关键词
海底隧道出口
设计潮位
特征波高
数值模拟
胶州湾
分类号
TK0 [动力工程及工程热物理]
TK91 [动力工程及工程热物理]
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