超大跨连续梁桥摩擦摆支座隔震性能研究

为了研究大跨度连续梁桥采用摩擦摆支座的隔震性能,以福州市某主桥为七跨钢-预应力混凝土混合连续梁桥为工程背景,通过有限元软件SAP2000建立了空间动力模型,采用非线性时程分析方法,研究了摩擦摆支座对超大跨连续梁桥的减震效果。结果表明,采用摩擦摆支座可以减小结构基频及大大降低固定墩的地震响应,提高结构抗震性能,并且在主跨桥墩上布置摩擦摆支座是经济合理的,可为同类型桥梁的隔震措施设计提供参考。