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盾构机下穿G1522常台高速公路沉降控制技术研究
Research on Settlement Control Technology of Shield Machine under G1522 Changtai Expressway
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摘要
苏州市轨道交通相城区行政中心南站—徐阳路站区间,盾构下穿G1522常台高速公路,盾构隧道顶部距离公路路基较近且穿越土层种类较多。针对盾构近距离穿越对地层扰动大、施工风险高的特点,通过选取穿越前的一段地层作为试验段,确定穿越期间盾构机的施工参数及控制措施。按照试验所得参数完成盾构穿越后,监测结果显示G1522常台高速公路沉降值控制在要求范围,可为类似穿越工程提供一定的参考经验。
作者
黄焯
HUANG Zhuo
机构地区
中铁十七局集团市政建设有限公司
出处
《建筑科技》
2024年第1期77-79,92,共4页
Building Technology
关键词
轨道交通
盾构穿越
土层
沉降控制
注浆
监测
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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