山区高速公路交通设施杆件合建方案设计研究

山区高速公路因地形限制,交通设施杆件布设条件有限,通过对杆件设施进行整理和分类,提出了多杆合一布设原则和点位,能有效节约杆件成本,合理利用空间资源。短间距内过多的门架、悬臂杆件设施会影响高速公路行车视线,对驾驶员造成一定的干扰,合理的合杆设计能够避免信息过载,根据使用功能,结合杆件特点,兼顾交通设施的使用性和服务功能,对杆件结构进行合并设计,能提高整合效率。