盾构法区间基岩凸起段爆破施工技术

本文以厦门轨道交通3号/4号线工程盾构施工为例,施工区间共有5段基岩凸起段,共计约400m,基岩凸起段主要地层为上部散体状强风化花岗岩、全风化花岗岩、下部中风化花岗岩及微风化花岗岩,对盾构掘进施工极为不利。项目对基岩采取爆破预裂的工艺措施,减少盾构推进对刀盘的磨损,以解决掘进遇到基岩凸起的难题,提高掘进效率。该技术对福建地区回填海域和岩面变化大的地质条件的盾构施工有借鉴意义。