摘要
双轨式钢轨探伤仪检测速度达到15km/h,而在曲线或者道岔等路段检测时速度又会降低到5km/h左右,由于双轨式探伤仪有多达18个通道,在有限的时间内,现场人工逐个通道进行增益调节费时费事,而且影响检测效果。为解决此问题,在双轨式钢轨探伤仪中设计了自动增益控制调节功能。在自动增益控制模式下,可以依靠草状波积分值的高低进行各通道的增益自动调节,并且将草状波积分值百分比控制在可波动范围之内,解决了现场的标定问题。
出处
《无损探伤》
2024年第2期25-29,共5页
Nondestructive Testing Technology